<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>西安3月29日电(记者 张远)29日，随着55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出，一路沿着西十高铁穿越秦岭山脉驶向郧西站，标志着西安至十堰高速铁路陕西段正式启动联调联试。此前湖北段已于3月24日启动联调联试，至此西十高铁全线进入联调联试阶段，为后续线路试运行和开通运营奠定坚实基础。</p>


<img style="display:block; margin:auto;cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260329/c647c0c4-b97d-4a7d-a54a-d1ec887bcbe6_zsite.jpeg" alt="" />


图为联调联试列车。李世军 摄


<p>　　联调联试是高铁从建设阶段迈向运营阶段的关键环节，如同为线路开展“全身体检”。此次西十高铁联调联试，铁路部门通过模拟开通运营的行车状态，对轨道、路基、桥隧、供电、信号、通信、客服等各系统及接口匹配关系进行综合检测、验证与优化，及时发现并整改设备运行中的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。</p>


<p>　　“西十高铁自2021年12月开工建设，今年1月启动静态验收，目前全线已完成轨道精调、接触网贯通、冷滑及热滑试验，各项准备工作全部到位，正式具备联调联试条件。我们将坚持系统思维、全程闭环管控，统筹各专业力量精细测试、精准调试，确保线路以最优状态迎接开通运营。”西安铁路局科技和信息化部技术科科长何振波介绍。</p>


<p>　　西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，对带动沿线经济社会发展具有重要意义。(完)</p>