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作者:张三 | 发布日期:2026-04-11 01:59:58 | 阅读时间:5分钟

今日随机新闻 (中国黑河—俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道开始拆解.txt)

<p>  <a target='_blank' href='/' ></a>黑河4月10日电 (刘锡菊 张宜欣)10日,黑河海事局发布消息,中国黑河—俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道9日正式启动拆解工作。</p>


<p>  中国黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克市隔江相望,被誉为“中俄双子城”。浮箱固冰通道是冬季破解江水封冻制约、衔接中俄两岸的关键运输载体,采用专用驳船(浮箱)首尾衔接并固定于冰层的方式搭建,具备较好的稳定性和重载车辆通行能力。1月9日,中国黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道正式开通。</p>


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中国黑河—俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道拆解现场。黑河海事局 供图


<p>  针对春季界江冰情变化快、隐患隐蔽性强的特点,黑河海事局密切跟踪天气及江面冰情变化,结合气温、融冰进度加密现场巡查频次,重点巡查浮箱固冰通道结构完好性、江面冰层厚度及冰雪融化情况,全面排查拆解前安全隐患,实时掌握界江水域动态。</p>


<p>  “主动对接施工单位,精准掌握拆解作业计划。”黑河海事局工作人员表示,将紧盯现场作业管控,加大现场执法检查力度,全程监督作业流程。</p>


<img style="display:block; margin:auto;cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260410/7338f927-bec0-49ad-89f2-ef9e177ace03_zsite.jpg" alt="" />


海事部门紧盯现场作业管控,全程监督作业流程。黑河海事局 供图


<p>  该通道主体由三部分组成:主江段中方一侧采用13节箱体,总长260米;俄方一侧采用5艘驳船,总长305米;江岔段采用5节箱体,总长100米。</p>


<p>  在拆解过程中,坚守生态环保底线,强化应急值守保障。施工单位将拆解产生的废弃物、污染物全部收集上岸,严禁排入界江,拆解完成后全面清理航道碍航物,保障航道畅通与水域生态安全。</p>


<p>  “我们聚焦拆解作业全流程,从严落实监管举措,全力保障拆解作业安全规范有序推进,筑牢春季流凌期界江水上交通安全防线。”黑河海事局工作人员说。下一步,黑河海事局将持续紧盯拆解作业收尾关键环节,确保浮箱固冰通道拆解工作圆满完成,维护界江春季水上交通安全形势持续稳定。(完)</p>

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