<p>　　<a target='_blank' href='/'></a>北京3月29日电 (记者 刘文文)29日起，中国民航开始执行2026年夏秋航季航班计划。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260329/0311993c-168c-4b5b-b000-0de6a3edb8af_zsite.jpg" alt="" />


3月29日起，中国民航开始执行2026年夏秋航季航班计划。当日，北京大兴国际机场内来往旅客络绎不绝。<a target='_blank' href='/'></a>记者 刘文文 摄


<p>　　记者从中国民航局了解到，新航季共有222家国内外航空公司计划每周安排客货运航班12.1万班，与去年同期基本持平。共有61家航空公司计划每周安排国内客运航班97428班、货运航班2538班。其中，34家航空公司计划新开434条国内航线，通航186个城市。</p>


<p>　　国际市场方面，新航季航班量稳步增长，191家航空公司每周计划安排国际航班21047班，比去年同期增长1.8%，通航国家达86个，新增塞浦路斯1个通航国家。其中，计划安排客运航班通航83个国家，每周15863班，比去年同期增长1.2%；货运航班通航55个国家，每周5184班，比去年同期增长3.7%。</p>


<p>　　民航局运输司相关负责人表示，新航季国际航线网络布局呈现突出特点。一方面，航线网络进一步完善、航班密度进一步增加。中方航司将开通至埃塞俄比亚客运航线，外方航司将新开塞浦路斯定期货运航线。中国与加拿大、肯尼亚等52个国家间的客运航班量高于去年同期，与各大洲间客货航班量全面增长。</p>


<p>　　另一方面，新兴市场航线进一步拓展。中国与共建“一带一路”国家间航线上，中方航司航班量占比达到74.7%，同比增长31.4%，成为国际市场增长亮点。此外，入境游航班量进一步增加。中国与韩国、美国、马来西亚等16个主要入境游客源国的国际客运航班量同比增加13.3%，乌兰巴托—北京等16条精品入境游航线的客运航班量同比增加17.1%。(完)</p>