<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>上海3月22日电 (陈静 叶真于)长三角地区增添一条储能柜出海新通道。22日一早，随着一件覆有蓝色防护油布的国产储能柜被平稳吊装至利比里亚籍“克拉舍夫斯基”轮，上海南港码头储能柜出口业务正式落地运营。</p>


<p>　　储能柜是保障风电、光伏等新能源系统并网运行、维持电网稳定可靠的一种关键配套设备。储能柜具有体积大、吨位重的特点，海运是其最经济的运输方式。本次出口的储能柜共计46个，单体体积等同于标准集装箱，单台重量达43吨。这批储能柜将与变电散热器、风力发电机组、风力发电机叶片等总计717件各类装备、物资一同搭载该轮，出口至欧洲市场。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260322/c249c401-bd82-4ccc-a7f9-d58ecb55c73a_zsite.jpg" alt="" />


22日一早，国产储能柜被平稳吊装至利比里亚籍“克拉舍夫斯基”轮。(洋山边检站供图)


<p>　　为承接储能柜出口业务，精准服务长三角及临港本地制造企业就近出海，码头运营方对港区设施设备实施专项升级改造，建成储能柜专用堆存场地。储能柜出口改造项目通过综合验收后，上海南港码头成为上海地区唯一具备储能柜出口资质的港口。</p>


<p>　　目前，临港新片区已集聚20余家储能产业链企业，形成覆盖示范应用、储能系统、核心装备、电芯材料的完整产业生态。依托上海南港码头就近出口，可有效降低企业物流与运营成本，提升供应链周转效率，助力国际贸易高质量发展。</p>


<p>　　储能柜被列入《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)第9类危险品，对运输、出口全流程安全管控要求高。本次作业不仅是上海南港码头首次开展储能柜装船操作，同时兼具大型货物品类多、规格尺寸不一、作业复杂度高、船舶在港周期长等特点，作业保障难度较大。</p>


<p>　　为确保港航企业安全、高效完成装船作业任务，洋山边检站实施全天候驻勤值守、全链条闭环监管，全力保障船员换班、船舶燃料加注、海侧搭靠作业等环节安全、顺畅、有序推进。洋山边检站执勤三队教导员郭光海表示：“本航次船舶在港时长8天，总装载量超6万吨，我们为5艘次驳船签发搭靠作业许可证，第一时间响应船舶燃油加注、海侧超重件及超大件作业和各类物资补给等需求，保障这批电力装备安全顺利装船出口。”(完)</p>