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作者:张三 | 发布日期:2026-04-02 19:32:30 | 阅读时间:5分钟

今日随机新闻 (马中关丹产业园“含金量”不断攀升.txt)

<p>  累计实现工业总产值超一千亿元人民币,直接创造就业岗位约五千个——</p>


<p>  马中关丹产业园“含金量”不断攀升(共建“一带一路”·第一现场)</p>


<p>  人民日报</p>


<p>  本报记者 章念生 白元琪



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<p>  系紧缆绳、套牢拉扣、挂上吊钩——随着一声短促的哨声,整捆钢条在岸吊的牵引下缓缓升起……在马来西亚东海岸最大的深水港关丹港,泊位一侧的货运统计助理费赛尔熟练地在报表上记录装载数据。他身后的作业区一片繁忙:龙门吊舒展巨臂,叉车往来穿梭。码头不远处,重卡首尾相接,鱼贯驶向中马高质量共建“一带一路”旗舰项目——马中关丹产业园。</p>


<p>  2025年4月,习近平主席对马来西亚进行国事访问之际,在马来西亚媒体发表的署名文章中提到,马中关丹产业园区累计完成投资超过110亿元人民币,入园项目全部建成达产后将创造许多长期就业岗位。作为两国高质量共建“一带一路”的典范,马中关丹产业园正带动贸易、基建和区域合作蓬勃发展。“近一年来,园区发展保持良好势头,前来考察、洽谈的投资者越来越多。”负责园区运营的北部湾控股(马来西亚)有限公司副总经理叶竟涛表示,经过13年发展,马中关丹产业园累计实现工业总产值超1000亿元人民币,直接创造就业岗位约5000个,成为带动区域经济增长的重要引擎。</p>


<p>  产业园协同发展,底盘更稳</p>


<p>  走进马中关丹产业园招商中心,大厅中央的巨大沙盘映入眼帘。沙盘上那些曾经的空白区域,不断有现代化工厂入驻,园区的“含金量”不断提升。“截至目前,园区已签约项目18个,协议总投资约485亿元人民币。”叶竟涛说。</p>


<p>  展厅一侧,从环保冶金到硅基新材料等前沿领域,新入园企业的海报与主打产品依次陈列,一条从传统产业向高端领域发展的脉络清晰可见。</p>


<p>  绿色发展是园区产业布局的一大亮点。马来西亚铝土矿资源丰富,中国在再生铝利用和先进熔炼方面经验成熟。依托双方优势,园区通过系统布局绿色铝材相关产业,推动资源开发、精深加工与循环利用协同推进,促进原料“就地转化”与产品向高端延伸。</p>


<p>  这一布局与马来西亚国家产业规划高度契合。当前,马来西亚对轮毂、铝合金板材、建筑铝型材等产品需求旺盛。叶竟涛表示,在本地构建可循环利用的绿色铝材体系,不仅有助于降低企业综合成本、增强原材料保障能力,也将为马来西亚制造业向高端化、绿色化转型注入动力。</p>


<p>  园区产业“成链成群”的态势加速显现。以汽车制造业为例,冲压件、轮胎、减震器、电池等上下游企业相继落地,逐步形成零部件生产紧密配套的制造体系。“马来西亚具备较好的汽车制造基础,中国在新能源汽车领域拥有完整供应链优势。”叶竟涛表示,园区平台加强协同合作,有助于提升本地新能源汽车产业配套能力,增强区域市场竞争力。</p>


<p>  园区“软支撑”作用逐渐凸显。随着协调服务中心和合作伙伴资源池的建成,来自中马两国的12家专业机构汇聚于此,为企业提供涵盖投资、建设、运营全周期的金融、法律及人力资源保障。产业落得下、企业留得住,马中关丹产业园发展的底盘愈发稳固。</p>


<p>  东海岸互联互通,脉动更强</p>


<p>  在马中关丹产业园入口上方,一条长约12公里的绿色封闭式管带机延伸出来,跨越公路,直达关丹港。这是联合钢铁(大马)集团公司投用的物流“神器”:铁矿石等原材料在管道内流转,让昔日繁忙的重型卡车“退役”,从根源上缓解了粉尘污染与交通压力。</p>


<p>  关丹港是马来西亚东海岸经济特区的重要门户。近年来,依托马中关丹产业园的集聚效应及相关政策支持,港口货物结构持续优化,高品质原材料进出口比重稳步提升,新型材料、汽车配件等正成为新的增长点。</p>


<p>  面对日益繁忙的装运需求,如何在扩能的同时守住绿色底线?“港区新建了抑尘系统和洗车池,对出港车辆进行清洗,最大限度减少扬尘对周边环境的影响。”关丹港口(集团)有限公司运营总经理王超向记者介绍,“我们还在探索碳捕集与封存技术,计划集中收集港口及周边产业产生的二氧化碳,经关丹港运往海上油气井封存,创新推动区域绿色转型。”</p>


<p>  在铝土矿等矿产运输上,关丹港率先试点“散改集”模式,将散货整合入箱,实现矿产物流的“丝滑”换乘。“这种模式不仅为中小客户开辟了高性价比的物流通道,也为关丹港与中国钦州港等国际港口的深度联动织密了网络。”关丹港运营部经理约翰逊·西纳潘说。</p>


<p>  今年1月初,马来西亚东海岸铁路项目(以下简称“马东铁”)部分机车车头在关丹港完成装卸。2月11日,首批动车组在马来西亚彭亨州州府车站苏丹阿末沙城站正式亮相。“马东铁建成后,将以关丹为枢纽,贯通马来西亚东西海岸和北延伸线,推动‘园、港、铁’加速联动。”王超说,未来东海岸互联互通水平将显著提升,带动农业、旅游业和制造业等共同发展。</p>


<p>  两国务实合作,根基更实</p>


<p>  马中关丹产业园和关丹港的快速发展,正有力缩小马来西亚东西海岸的发展差距。时隔3年,当记者再次沿关丹海岸线行走,明显感受到这座海边小城的发展节奏在加快。产业落地、项目投产,人流随之而来。当地一家快餐店店员告诉记者,随着近几年园区企业陆续投运,来此工作生活的人越来越多,“生意比过去红火不少”。</p>


<p>  产业兴,则人才聚。越来越多当地青年选择扎根家乡,关丹港市场营销专员凯莉便是其中之一。大学毕业后,凯莉曾在首都吉隆坡工作。看到家乡发展势头强劲、岗位与专业对口,她选择回到关丹,在家门口开启职业新阶段。</p>


<p>  “习近平主席去年4月对马来西亚进行国事访问,是全国关注的大事。”凯莉说,虽然身在关丹,但她和同事都密切关注相关消息,也深受鼓舞。近一年来,前来园区考察的投资商明显增多,她的工作更加忙碌而充实。多次赴华培训的经历,也让她直观感受到中国工业体系日益健全与城市发展活力。“合作更紧密,为我提供了更广阔的职业平台,拓宽了国际视野,也让我对马来西亚的经济转型更有信心。”凯莉说。</p>


<p>  今年春节,与往年一样,凯莉同中国同事一起包了一顿充满年味的饺子。“在这里,我感受到跨越国界的亲近与信任。”</p>


<p>  从产业园的兴旺发展,到青年人才的回流扎根,再到节日里的温情相聚,中马合作的成果正转化为看得见、摸得着的获得感,为区域经济发展注入了新动能,也让两国务实合作的根基更实、跨越山海的友谊更深。

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