今日随机新闻 (从“百里钢城”到全球高端制造枢纽：中国攀枝花的产业跃迁路.txt)
<p> <a target='_blank' href='/' ></a>攀枝花4月12日电 (王利文)在四川攀枝花朱兰铁矿的调度中心内，工人们正通过5G网络远程操控3公里外的采矿设备。屏幕上，多台无人驾驶矿卡有序穿梭，电铲精准装卸。</p>


<img id="686e1cc058fa1a6d4d571f52" style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260412/f74f45eb-28fc-4f40-99ae-7a7c07144ab9_zsite.jpg" alt="" />


2025年 7月9日，航拍朱兰铁矿5G远程采矿作业区域。(无人机照片) <a target='_blank' href='/'></a>记者 刘忠俊 摄


<p> “我们实现了‘穿-铲-运’流程的远程协同作业，操作员从粉尘弥漫的现场到窗明几净的控制室，安全性和效率都提高了。”攀钢集团矿业有限公司朱兰铁矿分公司设备管理室信息点检员古良兵说。这座矿山的智能化场景，是攀枝花产业变革的缩影。</p>


<p> 20世纪60年代，因中国“三线建设”需要，攀枝花在金沙江畔建起大型钢铁基地，被誉为“百里钢城”。历经半个多世纪，依托全球最大的钒钛磁铁矿资源，攀枝花正经历一场动力强劲的产业跃迁：从依赖钢铁的单一工业城市，转变为以钒钛新材料为核心、服务于全球高端制造的枢纽。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260412/6e6138ce-4184-4e79-9717-ca76e7825a70_zsite.jpg" alt="" />


4月9日，攀钢轨梁厂生产车间，通红的钢轨正在生产线上轧制成型。王利文 摄


<p> 转型的驱动力来自产业中游硬核“智”造升级。走进攀钢轨梁厂，上千摄氏度的钢坯在自动化生产线上被轧制成一根根百米长的钢轨，其每米平直度误差被严格控制在0.01毫米以内，这是高铁平稳飞驰的保障。</p>


<p> “从20世纪80年代中国首支出口印度的钢轨，到2020年供应雅万高铁全线，我们实现了从产品输出到技术标准输出的跨越。”攀钢轨梁厂副厂长吕攀峰介绍，这背后离不开自主创新持续发力，攀钢在钢轨领域已拥有160多项国内外专利。如今攀钢钢轨不仅支撑着多条中国超高铁线路，更出口全球30余个国家和地区、累计超330万吨，成为“中国制造”的一张闪亮名片。</p>


<p> 产业价值的根本性重塑，源于对“地下宝藏”的重新认识与科技攻坚。攀枝花坐拥全球最丰富的钒钛资源，其中钛资源储量居世界前列。过去，这些珍贵资源一度只是炼钢的“副产品”。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260412/d90bbd1c-6ace-4503-a3b9-fa0ba82d222e_zsite.jpg" alt="" />


4月11日，四川攀枝花，攀钢集团(攀枝花)钛金属材料有限公司展出的海绵钛。杨予&#183382; 摄


<p> 深耕“钒钛宝藏”，打通高端材料全链路。攀钢集团(攀枝花)钛金属材料有限公司的钛金属生产线上，不起眼的矿石经过一系列复杂工艺，最终变为银灰色的海绵钛，这也是高端钛合金的基础原料。</p>


<p> “我们建成了中国最大的单体海绵钛工厂，并协同形成了完整的钛工业体系。”该公司二级专家姜宝伟表示，由于钛材因其轻质、高强、耐腐蚀的特性，攀钢生产的钛材正广泛进入航空航天、深海装备及高端医疗领域，从“工业味精”变为“产业主粮”，价值增长了数十倍，也将资源优势转化为了产业优势。</p>


<p> 产业跃迁的浪潮也涌向绿色前沿。在攀枝花钒钛高新区，当升蜀道(攀枝花)新材料有限公司的厂房内一尘不染。该公司利用本地资源优势，生产新能源电池正极材料，并建成了攀西地区首座经国际认证的“零碳工厂”。“项目全部投产后年产值将超百亿元，这是一条从‘黑色’资源到‘绿色’能源的新路径。”公司行政专员罗婷说。</p>


<p> 数据勾勒出清晰的转型轨迹：攀枝花钒钛产业产值持续快速增长，并于2023年产值首超钢铁产业。此外，当地还聚集一批国省级创新平台，推动资源综合利用水平不断提升。</p>


<p> 从深山里的“三线”基地，到连接全球高端制造与绿色能源市场的战略支点，攀枝花的转型之路，不仅是一个中国老工业城市自我革新的生动故事，也为全球资源型城市转型升级提供了富含科技成色与发展韧性的“中国方案”。(完)</p>


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2025年 7月9日，航拍朱兰铁矿5G远程采矿作业区域。(无人机照片) <a target='_blank' href='/'></a>记者 刘忠俊 摄


<p> “我们实现了‘穿-铲-运’流程的远程协同作业，操作员从粉尘弥漫的现场到窗明几净的控制室，安全性和效率都提高了。”攀钢集团矿业有限公司朱兰铁矿分公司设备管理室信息点检员古良兵说。这座矿山的智能化场景，是攀枝花产业变革的缩影。</p>


<p> 20世纪60年代，因中国“三线建设”需要，攀枝花在金沙江畔建起大型钢铁基地，被誉为“百里钢城”。历经半个多世纪，依托全球最大的钒钛磁铁矿资源，攀枝花正经历一场动力强劲的产业跃迁：从依赖钢铁的单一工业城市，转变为以钒钛新材料为核心、服务于全球高端制造的枢纽。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260412/6e6138ce-4184-4e79-9717-ca76e7825a70_zsite.jpg" alt="" />


4月9日，攀钢轨梁厂生产车间，通红的钢轨正在生产线上轧制成型。王利文 摄


<p> 转型的驱动力来自产业中游硬核“智”造升级。走进攀钢轨梁厂，上千摄氏度的钢坯在自动化生产线上被轧制成一根根百米长的钢轨，其每米平直度误差被严格控制在0.01毫米以内，这是高铁平稳飞驰的保障。</p>


<p> “从20世纪80年代中国首支出口印度的钢轨，到2020年供应雅万高铁全线，我们实现了从产品输出到技术标准输出的跨越。”攀钢轨梁厂副厂长吕攀峰介绍，这背后离不开自主创新持续发力，攀钢在钢轨领域已拥有160多项国内外专利。如今攀钢钢轨不仅支撑着多条中国超高铁线路，更出口全球30余个国家和地区、累计超330万吨，成为“中国制造”的一张闪亮名片。</p>


<p> 产业价值的根本性重塑，源于对“地下宝藏”的重新认识与科技攻坚。攀枝花坐拥全球最丰富的钒钛资源，其中钛资源储量居世界前列。过去，这些珍贵资源一度只是炼钢的“副产品”。</p>


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4月11日，四川攀枝花，攀钢集团(攀枝花)钛金属材料有限公司展出的海绵钛。杨予&#183382; 摄


<p> 深耕“钒钛宝藏”，打通高端材料全链路。攀钢集团(攀枝花)钛金属材料有限公司的钛金属生产线上，不起眼的矿石经过一系列复杂工艺，最终变为银灰色的海绵钛，这也是高端钛合金的基础原料。</p>


<p> “我们建成了中国最大的单体海绵钛工厂，并协同形成了完整的钛工业体系。”该公司二级专家姜宝伟表示，由于钛材因其轻质、高强、耐腐蚀的特性，攀钢生产的钛材正广泛进入航空航天、深海装备及高端医疗领域，从“工业味精”变为“产业主粮”，价值增长了数十倍，也将资源优势转化为了产业优势。</p>


<p> 产业跃迁的浪潮也涌向绿色前沿。在攀枝花钒钛高新区，当升蜀道(攀枝花)新材料有限公司的厂房内一尘不染。该公司利用本地资源优势，生产新能源电池正极材料，并建成了攀西地区首座经国际认证的“零碳工厂”。“项目全部投产后年产值将超百亿元，这是一条从‘黑色’资源到‘绿色’能源的新路径。”公司行政专员罗婷说。</p>


<p> 数据勾勒出清晰的转型轨迹：攀枝花钒钛产业产值持续快速增长，并于2023年产值首超钢铁产业。此外，当地还聚集一批国省级创新平台，推动资源综合利用水平不断提升。</p>


<p> 从深山里的“三线”基地，到连接全球高端制造与绿色能源市场的战略支点，攀枝花的转型之路，不仅是一个中国老工业城市自我革新的生动故事，也为全球资源型城市转型升级提供了富含科技成色与发展韧性的“中国方案”。(完)</p>