<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>青岛2月19日电 题：车轮上的“丝路答卷”——TIR司机的春节之旅</p>


<p>　　作者 胡耀杰 王禹 张孝鹏</p>


<p>　　2月19日，正值中国春节假期，位于青岛市胶州市的中国传化(上合)国际物流港，依旧一派热火朝天的忙碌景象，一辆辆满载货物的TIR车辆鸣笛启程，陆续奔赴俄罗斯莫斯科等地。</p>


<p>　　TIR司机赵庆东，便是这片忙碌景象中的身影之一。TIR系统是基于联合国《国际公路运输公约》建立的跨境货运通关体系，过去几年，赵庆东驾驶着TIR跨境卡车走过万里征途，见证了中国—上海合作组织地方经贸合作示范区(简称“上合示范区”)国际物流大通道从起步到崛起的蜕变，勾勒出中国与上合组织及共建“一带一路”国家经贸交融、互利共赢的生动图景。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260219/90e78ec1-838c-4379-8c2d-9979ba52e4d8_zsite.jpg" alt="" />


2月19日，赵庆东驾驶TIR跨境卡车奔赴俄罗斯莫斯科。王禹 摄


<p>　　“越是节假日，物流越繁忙。”赵庆东笑着说。此刻，他身旁的TIR车辆早已满载饮料等产品，整装待发。他此行的目的地是千里之外的莫斯科，全程需七天至八天。作为公司最早投身TIR线路的司机之一，他亲历了上合示范区TIR运输从起步到领跑全国的过程。</p>


<p>　　忆起TIR线路开通初期，赵庆东坦言，彼时的跨境运输之路并不顺畅。“那时候车次寥寥，订单十分有限。”短短两年间，上合示范区TIR运输实现跨越式突破，线路不断拓展、订单持续激增，赵庆东的工作也随之愈发忙碌，脚步从未停歇。</p>


<p>　　作为中国唯一一个面向上合组织国家开展地方经贸合作的国家级平台，上合示范区已成功开通中国-俄罗斯、中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦、中国-哈萨克斯坦、中国-白俄罗斯4条国际道路运输线路，初步构建起国际公路运输区域枢纽。2025年，上合示范区TIR发运量稳居全国首位，累计发送货物7657.7吨，发运货值达2.8亿元人民币，交出了亮眼的“丝路物流”答卷。</p>


<p>　　“现在不一样了，不少外贸企业看重TIR运输时效快、通关顺，订单比以前多了太多。”赵庆东的真切感受，正是上合示范区构建面向上合组织国家“综保集结、陆路直达”高效物流新通道的真实写照。</p>


<p>　　随着中国外贸结构持续优化升级，跨境电商蓬勃发展，市场对物流时效、灵活性的要求不断提高，TIR这种高效便捷的物流模式正顺势而为、快速崛起。今年1月，“TIR+保税”创新模式在全国正式落地运行，该模式既实现了货物在综保区集拼便利和退税提前，又享受了TIR运输的高效可靠，让进出口企业切实感受到政策创新的红利。</p>


<p>　　青岛西海岸利达物流有限公司总经理王泓久对此深有体会。“TIR高效便捷的通关机制，为货物的安全与时效提供了坚实保障。现在不仅是上合示范区，越来越多山东省内及周边地区的客户主动选择TIR运输方式。”他说。</p>


<p>　　货物品类的悄然变化，更折射出跨境经贸合作的不断升级。“起初，车厢里装的多是服装、小商品等产品。”赵庆东回忆道，而如今，机械设备、精密仪器等高货值、高技术含量产品，正越来越多地通过TIR通道走向国际市场。</p>


<p>　　跨境运输的路途从不平坦，途中遭遇恶劣天气、长途奔波的孤寂，对赵庆东而言早已是“家常便饭”。但每当货物按时、安全送达目的地，听到国外客户由衷称赞“中国物流效率真高”时，都会让他倍感自豪。</p>


<p>　　新春团圆之时，赵庆东依旧奔波在“万里丝路”上。新的一年，他的心愿朴实而真挚：“希望每一趟运输都能平平安安、顺顺利利，按时将货物送到客户手中，再赶回家陪家人吃一顿团圆饭。”(完)</p>