<p>　　东盟场景录</p>


<p>　　广西云-广西日报记者 沈 程</p>


<p>　　银白色外观可双人乘骑、车尾加大加宽可放置货物……在RMEV公司位于越南河内的展厅里，几款造型各异的智能电动车整齐排列，车身线条流畅，科技感十足。这些智能电动车来自中国广西南宁，由人民出行(南宁)科技有限公司自主研发。</p>


<p>　　提起人民出行，南宁人并不陌生。去年，该公司自主研发的“御风”共享电动车在国内市场广受青睐。如今，这一“广西智造”品牌正加速布局海外，以越南为首个支点开启新征程。今年1月，人民出行以RMEV品牌正式落地河内，与当地头部企业达成深度战略合作，将智慧出行一体化解决方案带到湄公河畔。



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<p>　　“我们已经做好了与RMEV合作的前期筹备工作，包括技术对接以及和政府部门的沟通。”Grab越南区总经理马俊重透露，目前正在小范围的内部测试中，很快就能在越南骑上“广西造”的智能电动车。</p>


<p>　　越南被誉为“两轮车王国”，摩托车保有量已超过7700万辆，当地对载人、载货的出行需求很大。然而，在市场购买一辆摩托车成本近万元，相比之下，电动车的租赁模式更经济实惠。以人民出行即将投放的智能电动车为例，用户按次或按天租赁，单次使用成本仅为摩托车的十分之一，无需承担购车、保养、油费等开支，大幅降低了出行门槛。</p>


<p>　　“越南限制燃油摩托车，鼓励新能源出行的政策红利，为项目提供了广阔的市场空间。”人民出行(南宁)科技有限公司越南区总经理李冲介绍，该公司在越南率先落地AI赋能的两轮电动车(电摩)和充换电一体化项目，同时推进泰国、马来西亚、老挝等东盟国家合作，目前已形成了以越南为核心，多点布局的东盟市场拓展格局。</p>


<p>　　如何为越南人民量身定制智慧出行方案？此前，李冲与公司团队多次在越南走访调研，加强产品本地化适配。</p>


<p>　　李冲发现，东盟国家存在老城区窄路较多、摩托车优先路权及潮汐式出行特征，需要坚持“核心算法保留、场景弹性适配”的策略，将国内成熟的AI智能调度与车辆管理系统，结合东盟本地特性完成深度迭代。</p>


<p>　　部分区域网络较弱，团队就创新采用 “边缘计算+云端协同” 的模式保障车辆调度稳定；高密度出行困难，就重构“电子围栏”算法与智能调度模型，优化GPS定位补偿机制，提升高密度通行场景的运营效率；东盟国家高温高湿气候，就优化AI运维预测模型，通过传感器实时采集车辆电池、电机等核心部件数据，提前预判设备故障风险，同步强化车辆防盗AI识别功能，保障资产安全。</p>


<p>　　在越南，人民出行已与Viettel Post、Grab达成深度战略合作，依托双方在外卖、载客场景的本地市场覆盖与用户基础，精准对接当地商业端出行与物流需求。</p>


<p>　　“我们不仅仅是提供电动车，还输出AI智能调度、充换电服务、大数据分析等技术，直接消除越南人民的出行顾虑。”人民出行(南宁)科技有限公司董事长兼总裁胡北寒表示，今年5月该公司将完成在越南的首批1万辆车投放与配套智能换充电设施布局，预计投资额达5000万美元，随后逐步将投车总量提升至50万辆，实现年营收超3亿美元，打造区域内领先的两轮电动车租赁与充换电服务体系。</p>


<p>　　眼下，首批样车已完成测试，正在进行清关登检手续，不日就将抵达越南河内。虽然街头还未正式投放，但这些“广西造”的智能电动车，正在用来自广西的AI技术，重新定义河内的短途出行和末端物流。