<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>九江2月28日电 题：寒夜里的高铁“检修师”：认真检查护列车安全运行</p>


<p>　　作者 李韵涵 王浩 王永兴</p>


<p>　　“今天打磨3、5号道岔，枕木有些湿滑，大家注意安全，检查要仔细点。”27日凌晨3点，国铁南昌局九江桥工段都昌线路车间班长郑伟裹紧雨衣，拿着工具朝作业点走去。</p>


<p>　　春寒料峭，春节假期后的赣北地区正经历着连续阴雨天，春雨洗礼过的铁道线显得格外湿冷，雨雾笼罩透着阵阵寒意。正值凌晨时段，国铁南昌局九江桥工段都昌线路车间的高铁线路工们来到衢九铁路都昌站，对道岔进行全面检修。</p>


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2月27日凌晨，国铁南昌局九江桥工段都昌线路车间作业人员现场清点工机具。程海兵 摄


<p>　　今年32岁的郑伟是河南商丘人，春节假期还没结束，他就早早赶回工区，安排好检查计划，对站内道岔进行检修。</p>


<p>　　春节期间，列车密度增大，钢轨经过列车长时间高强度碾压，容易出现鱼鳞纹、肥边等病害。“只有全面检查一遍设备，心里才踏实。”郑伟用道尺认真检查道岔轨距水平变化情况，记录着检查数据。</p>


<p>　　十年前，22岁的郑伟从河南老家来到九江，带着河南人特有的踏实与韧劲，逐渐成长为班组班长。“每一次检查都要认真仔细，漏检一个部位就可能漏掉一处隐患。”衢九铁路2017年开通之时，郑伟就调到了都昌线路车间，对每一组道岔都了如指掌，但他丝毫不敢松懈，不时用手触摸钢轨焊缝。</p>


<p>　　“3号道岔焊缝打磨一下，轨底有一些毛刺。”郑伟用手触摸着冰冷的钢轨轨底，招呼工友用砂轮机进行打磨。</p>


<p>　　“晚上，看不太清楚，就用手摸，轨面不光滑就要打磨处理。”郑伟说道，钢轨焊缝是检查重点，必须保证焊筋平滑。</p>


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2月27日凌晨，国铁南昌局九江桥工段都昌线路车间作业人员推行装有工机具的平板小车在线路上行走。王永兴 摄


<p>　　3个小时的作业“天窗”时间，对于郑伟和工友们来说十分紧张。他们分工协作，手工检查、打磨焊缝、调整轨距有条不紊地进行。</p>


<p>　　5时30分，郑伟和工友们完成了检修任务，清点工具后朝栅栏门口走去，站台上的显示屏上“新春佳节快乐”标语在夜色下格外温暖。</p>


<p>　　“春节假期已经结束了，要抓紧对所有设备进行全面检查，保证列车安全畅通。”郑伟迈着轻快的步伐快速来到作业通道门。</p>


<p>　　人勤春来早，寒夜检修忙。郑伟和工友们的作业时间争分夺秒，必须在规定时间内撤出高铁线路，半个小时左右，第一趟动车就通过车站。这群高铁线路工寒夜里检修，认真检查每一颗螺栓，不放过一处隐患，用责任和坚守守护列车安全运行。(完)</p>