<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>呼伦贝尔3月3日电 题：60岁老民警的春运：“站好这班岗才舍得退休”</p>


<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>记者张林虎</p>


<p>　　2026年的春运已近尾声，对于60岁的杜宝章而言，这不仅是丙午马年的春运，更是他职业生涯里的最后一次“大考”。</p>


<p>　　3月2日，这位来自哈尔滨铁路公安局海拉尔公安处牙克石站派出所的老民警，正式脱下穿了37年的警服，光荣退休。从青丝到白发，从晨光熹微到夜深人静，他选择用最平常也最执着的坚守，向自己的藏蓝生涯道别。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260303/3d1cf9db-c2d2-4710-b5c9-e788159c91c7_zsite.jpg" alt="" />


图为杜宝章在车站执勤。赵博供图


<p>　　“再小的隐患也不能放过”</p>


<p>　　凌晨时分，当牙克石这座城市还在沉睡，杜宝章已经着装整齐，背起执勤装备出门。在派出所里，他是资历最老的民警之一，但他从不以此自居。“穿了这身警服，就要扛起这份责任，春运容不得半点马虎。”这是杜宝章常挂在嘴边的话，也是他工作的真实写照。</p>


<p>　　候车室的角落、安检仪的传送带缝隙、站台的风雪边沿、进出站通道的每一个拐角……杜宝章像一部精密的扫描仪，不放过任何一处可能存在的安全隐患。遇到旅客携带的可疑液体，他要反复查验；看到人流拥堵，他要第一时间上前疏导。</p>


<p>　　对杜宝章来说，退休倒计时的数字越小，手里的活儿就要干得越细。“天没亮就来，天黑了还在，几十年都这样，习惯了。”杜宝章说，正是这些看似琐碎的重复，才能为万千归家的旅客筑起最坚实的平安防线。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260303/041dba31-d019-4064-b3fd-3d70ddb9a65b_zsite.jpg" alt="" />


图为杜宝章在巡查车站。赵博供图


<p>　　“旅客平安，这班岗就值了”</p>


<p>　　在杜宝章的从警记忆里，没有惊天动地的大案，更多的是藏在春运人流里的细碎温暖。</p>


<p>　　有一年春运，一列晚点列车到站后，一位拎着包裹、步履蹒跚的老人在出站口焦急地打转。杜宝章见状立刻上前接过沉重的行李，一边安抚一边小心搀扶，将老人安全送到家人身边。老人握着他的手反复道谢，那个寒夜里的“谢谢”，至今让他觉得心里滚烫。</p>


<p>　　还有一次，候车室里有个与家人走散的小女孩哭得撕心裂肺。杜宝章蹲下身子，轻轻擦去孩子的眼泪，把她带到值班室，买来零食和水，耐心地陪着她直到联系上家人。当孩子扑进家长怀里时，他就默默站在一旁，露出欣慰的笑容。</p>


<p>　　帮旅客找回遗失的包裹、为赶时间的乘客开辟绿色通道、给迷路的旅客指明方向、在风雪中护送重点旅客上车……37年来，这样的小事数不清有多少。“咱干的都是分内事，但能让旅客觉得安心，这身警服就没白穿。”杜宝章说。</p>


<p>　　把“家底”传给年轻人</p>


<p>　　杜宝章的工作不只在车站里。从普通民警到担任领导职责，再回归一线，他的足迹遍布辖区每一寸铁道线。哪段线路容易出隐患，哪处涵洞雨季易积水，哪个桥梁需要重点看护，沿线住着多少牧户……这些细节，他都烂熟于心。</p>


<p>　　如今退休，他心中最牵挂的，除了旅客平安，还有所里的年轻人。他主动当起了“传帮带”的师傅，把自己37年积累的经验——如何跟村民宣传铁路安全知识、如何一眼发现潜在风险、如何在复杂客流中维持秩序——毫无保留地分享给青年民警。</p>


<p>　　“小年轻们脑子活，但铁路公安这活儿得有耐心，得靠脚底板。”带着青年民警巡查线路、排查隐患时，杜宝章总是不厌其烦地叮嘱。</p>


<p>　　2026年的春运即将落幕，最后一班岗也已经站完。从热血青年到花甲老兵，37载风雨兼程，杜宝章把一生最好的年华都献给了铁路公安事业。“看着旅客平安到家，看着年轻人慢慢能独当一面，我这心里就踏实了。站好最后一班岗，我才舍得退休。”杜宝章说。(完)</p>