<p>　　<a target='_blank' href='/'></a>武汉3月20日电 (黄子珅 楚晓 张芹)新港高速公路双柳长江大桥20日正式通车试运营。该桥是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速关键节点，被誉为武汉“东大门第一桥”。</p>


<p>　　新港高速公路双柳长江大桥及接线工程全长35.043千米。其中，由湖北交投集团投资，中铁大桥局集团、中交二航局承建的双柳长江大桥为项目核心控制性工程，北起武汉市新洲区，南至鄂州市华容区。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260320/9da7cec4-9c82-4817-b9e4-2bb85afdfbac_zsite.jpg" alt="" />


3月20日，武汉第12座长江大桥——双柳长江大桥通车试运营。　(无人机照片，中交二航局供图)


<p>　　据中铁大桥局双柳长江大桥项目部经理焦洪雷介绍，大桥主跨1430米，桥面宽50.5米，采用双向8车道标准建设，设计速度120千米/小时，为目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。</p>


<p>　　双柳长江大桥面向长江、背靠涨渡湖生态湿地，其周边是江豚聚集地。为最大限度减少对生物的干扰，项目团队摒弃传统江中设墩方案，采用“一跨过江”的设计，还特意“绕行1千米”避开涨渡湖湿地核心区。</p>


<p>　　大桥通车后，武汉市新洲区至鄂州市华容区的过江时间从90分钟压缩至5分钟，将隔江相望的“中国星谷”航天基地与“中国光谷”光电子信息产业基地通行时间从1小时缩短至30分钟。该桥也成为武(汉)鄂(州)黄(冈)黄(石)都市圈一体化发展的重要纽带，将有力推动四市产业协同、资源共享、人才互通。</p>


<p>　　自1957年“万里长江第一桥”武汉长江大桥通车以来，武汉市已建成12座长江大桥。长江沿线80%以上桥梁、世界排名前十的大跨度桥梁中，半数以上由武汉团队设计建造。目前，武汉第13座长江大桥——汉南长江大桥正在建设中。(完)</p>