<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>广州3月24日电 (郭军 孔嘉和 董剑锋)3月23日，一列满载电子产品、智能家居及高端制造设备的中欧班列从国铁广州局广州车务段增城西站缓缓驶出，驶向万里之外的西欧。这标志着增城西站至西欧方向的中欧班列累计开行正式突破300趟大关。</p>


<p>　　据统计，2025年增城西站全年共开行中欧班列342列，发送货物52.44万吨、到达货物190.54万吨。车站装车与卸车数量稳步增长，高附加值货物占比逐年提升，出口货值超400亿元，服务外贸企业超万家。</p>


<img style="display:block; margin:auto;cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260324/be84f2b4-6568-460e-b843-c19d69869f0e_zsite.jpg" alt="" />


增城西至西欧第300趟中欧班列23日鸣笛启程。国铁广州局 供图


<p>　　增城西站自投入运营以来，始终将开行中欧班列、服务“一带一路”建设作为自身发展的核心使命与增收基石。目前，一条条钢铁动脉从这里延伸，已辐射至欧洲、中亚、东盟三大区域，贯通17个国家、34座城市，此次增城西至西欧第300趟中欧班列开行，正是这一网络布局日趋成熟的有力证明。</p>


<p>　　本次发车仪式以“穗链五洲，侨助经济”为主题，充分彰显了侨务资源在推动高水平对外开放中的独特作用。广大侨商、侨企依托增城西站这一枢纽节点，积极搭建经贸往来桥梁，助力“广州制造”“广东智造”更便捷地走向世界，将“侨”的优势切实转化为开放型经济发展的新动能。</p>


<p>　　“班列不仅要‘开得出’，更要‘走得稳、跑得好’，这是我们对自己的硬要求。”增城西站站长李志冬在仪式现场表示。从第1趟到第300趟，车站“荔枝红”突击队每月雷打不动地牵头组织广州交投、货运、机务等相关单位召开协调会，围绕运输组织、风险管控、技术标准深入交流，不断打磨、优化每一个流程。队员们在每一次的钩锁摘挂、计划编制、现场盯控中，默默筑牢安全高效的运输屏障，真正把地理区位的“优势”，转化成了实实在在的运输收入和市场竞争的“胜势”。(完)</p>